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Seite geändert: wtorek, lipiec 12, 2011 21:37:58

Saab OFF (Akronym für: Svenska Flugzeug Aktiebolaget) ist eine 1937 gegründet schwedischen Unternehmen, das aktiv in den PKW, LKW und Flugzeug Produktion war. Der Pkw-Tochter SAAB Automobile wurde komplett über OFF 2000 von General Motors übernommen, ist das Flugzeug Abschnitt als SAAB AB noch unabhängig, die LKW-Sparte heute gehörte Scania.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1937 in die Gebäude erstellt von Militärflugzeugen in Ping (Schweden). begann man 1940 mit der Produktion in ¤ ttan. Der erste Pkw war der Saab 92001, am 10. Juni 1947, die ausgehend von 1949 als Saab 92 in Serie war. 1969 fusionierten Saab und von 1891 erstellt Lkw-Hersteller Scania. 1990 wurde dann Automobil-und Flugzeug Bereich getrennt. Auch die LKW-Abteilung wurde wieder als eigenständige AG unter dem Namen Scania Ausgaben erstellt. Die Autos sind AUS seitdem von der SAAB Automobile, deren Anteile gehörten zu je 50% General Motors sowie der Investor AB der einflussreichen schwedischen Familie Wallenberg familyfamily produziert. Seit Januar 2000 ist SAAB Automobile AB zu 100% im Besitz der allgemeinen Motors.Die Lkw nun unabhängig von der Firma Scania produziert und ist komplett aus Saab abgelöst.

Flugzeugbau

Das Flugzeug Bereich firmiert als SAAB OFF. Die Aktien werden von der Mehrheit von institutionellen Investoren gehalten. Der zweitgrößte Anteilseigner ist die OFF Investor. Saab stellt sowohl zivile und militärische Flugzeugtypen:

Saab 90
Saab 105
Saab 340
Saab 2000
Saab 17
Saab 18
Saab 21
Saab J 21R
Saab 29 Tunnan
Saab 32 Lansen
Saab 35 Draken
Saab 37 Viggen
Saab 39 Gripen

Saab ist auch ein Lieferant für andere Flugzeughersteller wie Airbus (zB Teile des Rumpfes und der Flügel-Struktur) oder NHI (Stamm-Teile).

Automobilbau

Aufgrund der Erfahrungen im Flugzeugbau auch mit den Autos großer Wert auf die Aerodynamik befestigt. Unterstützt sie sind bis heute mit der Organisation der "Cockpit". Freistehendes von den Konventionen der traditionellen Autohersteller Saab erwarb sich schnell den Ruf eines innovativen Unternehmens, das sich stetig aufrechterhalten wurde und bis heute anhält. Bekanntheit erlangte die Marke auch durch große Erfolge in der Rallye-Sport.

Namhafte Modell Reihen von vielen Jahren wurden die kleineren Saab 900 (auch als Cabriolet) und dem größeren Saab 9000. Als einer der ersten Hersteller Saab kontrolliert den Aufbau stabiler Turbomotoren mit direkter Zündung. Besonders hohe Leistung Sportmodelle tragen traditionell den Beinamen Aero (früher auch Viggen).

Pkw-Modelle

Saab 92001
Saab 92, 92B
Saab 93, 93B, GT 750
Saab Sonett I
Saab 95, 95 V4
Saab 96, 96 V4, GT 850
Saab Sonett II
Saab 99, 99 turbo
Saab Sonett III
Saab 900, 900 Turbo, 900 Cabriolet
Saab 9000, 9000 Turbo, 9000 CD, 9000 CS
Saab 9-5 Limousine, 9-5 Sport-Kombi
Saab 9-3 Sport-Limousine, 9-3 Sport-Kombi, 9-3 Cabriolet

Allgemeine Motors Tochter Saab

In der allgemeinen Motor Company untersteht Saab der deutschen GM Niederlassung OPEL, die für die außer-amerikanischen Automobilgeschäft von GM ist. Seit 2004 erfolgt die Steuerung über die GM europäische Zentrum in der Schweiz, es weit Marke wird fortgesetzt (zB für den neuen US-Modelle Saab 9-2 und 9-7), nicht mehr, dass unabhängige Unternehmen. Mit Opel viele Teile und insbesondere Motoren sind geteilt. Die Modelle Saab 9-3 und Opel Vectra sind für den Master-Sitz von Opel ab der nächsten Generation auch in einer Arbeit, dh bei der hessischen Rüsselsheim in den Kreis weitgehend Gerau gebaut werden. Im Frühjahr 2003 den Opel Omega wurde eingestellt, statt General Motors konzentriert sich in Europa auf dem Saab 9-5. Der Saab 9-3 Cabiolet ist in Lohnfertigung bei Magna Steyr im österreichischen Graz gebaut.

Beispiele für Saab Entwicklungen

Erste Seitenaufprallschutz im Automobilbau in der Ursaab (Saab 92). Da in Schweden etwa jeder sechste Autounfall durch einen seitlich in oder auf einem Pkw-Springen Elch verursacht wurde, ein robustes Fahrgastraum gibt es bereits vor dem heutigen hohen Verkehrsaufkommen notwendig. Die ersten Saabs wurde daher über Kopf und lassen Sie aus mehreren Metern auf den Boden fallen, um zu testen und verbessern die Stabilität der Fahrgastzelle aufgehängt. Dies ist bereits nicht um den ersten SAAB die sicherste, wenn auch aufgrund der DKW Zweitakt-Motor für den zuverlässigsten in Service, Auto seiner Zeit.
1962 diagonal Zweikreisbremsanlage im Saab 95 und 96 aufgeteilt. Späte allgemeinen Sicherheitsstandard.
1977 Erste wirklich in Serie reif Turbolader in einem PKW (Saab 99). Obwohl der Turbolader bereits 1905 erfunden wurden, war der erste Turbomotor für den Schienenverkehr Strafe von Scania Vabis nur 1951 gebaut. Diese waren ein wenig später auch in LKW eingesetzt. In den Bau von Pkw hatte man viele Probleme für die Serienfertigung zunächst zu. Auch bei Saab die Entwicklung wurde zum ersten Mal offiziell gestoppt. Die Motorenentwickler damals setzte seine Arbeit jedoch aufgrund der enormen Potenzials, das in der Turbo-Aufladung ist einfach.
1980 Einführung der AUTOMATIC Performance Control (APC)