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Das Flugzeug Saab 340 ist der Eingang der Firma Saab in der zivilen Luftfahrt. Es galt, ein Flugzeug, das im Segment der regionalen Flugzeuge geregelt werden müsse entwickeln, sollte aber die Konkurrenz in der Geschwindigkeit und den Komfort überlegen zu sein. Auf der Grundlage der verfügbaren Turbo-Propan Impulse entwickelte man ein Flugzeug, das ähnlich aus seiner Ausmaße der heute üblichen Regionaljets mit Triebwerken wurde.
Während man mit der Entwicklung des Flugzeugs auf starke Partner (eine durch die Entwicklung des Lagers Bereiche von der Hilfe der NASA und das ganze Projekt profitiert so von Fairchild wurden) verlassen konnte, hatte man nach der Entwicklung auf sich selbst angewiesen , weil die Firma Fairchild befestigt zog sich aus dem Geschäft.
Der Saab 340 ist ein Tiefdecker, die aus dem äußeren Erscheinungsbild wie eine moderne Mittelstreckenflugzeuge aussieht. Anstelle der Triebwerke das Flugzeug besitzt ¤ ttrige der Propeller-Motoren.
Von der Saab 340 eine gestreckte Version, die Saab 2000 entwickelt, wurde später.
| Charakteristisch | Daten |
|---|---|
| Hersteller | Saab |
| Spannweite | 21,44 m |
| Länge | 19,73 m |
| Höhe | 6,97 m |
| Startgewicht | 13.200 kg |
| Passagiere | 33 bis 37 |
| Crew | 3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 463 Stundenkilometer |
| Service-Decke | 25.000 ft |
| Reichweite | 1730 km |
| Engines | General Electric CT-7-9A/9B |
| Propeller | Dowty Rotor oder Hamilton-Standard (Durchmesser 3,35 m) |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
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