Der Saab 17 war ein schwedischer fallen Kampf-Bomber von 1940.

Das Projekt wurde begonnen, Ende der 30er Jahre als L10 mit dem ASJA, aber auch nach der Fusion mit Saab als Saab 17. Die Tragflächen wurden überarbeitet, um damit die Beschäftigung möglich, da fallen zu bekämpfen Bomber.

Drei verschiedene Varianten wurden durch das Flugzeug gebaut:

• B17A Pratt & Whitney R-1830-SC3G-Motor 1.065 PS (794 KW)
• B17B Bristol Pegasus XXIV Motor 980 PS (731 KW)
• B17C Piaggio P. XIbis RC.400 1.020 HP (761 KW)

Die midwing Eindecker konnte mit Rädern, Skiern oder Schwimmern ausgerüstet werden. Das Spornrad konnte in. gezogen werden

Der erste Flug fand bis 18 Jahren. Mai 1940. 1942 wurde die Einstellung in den Dienst an der schwedischen Luftwaffe (Flygvapnet). Mit dem Aufkommen der Jets 1947 die Dienst an der schwedischen Luftwaffe beendet. Insgesamt 325 Flugzeuge wurden gebaut. 1947 wurden 46 Maschinen an ¤ thiopische Air Force, die bis 1968 im Dienst blieb verkauft. Auch die dänische Luftwaffe besaß einige B17A.

Technische Daten (B 17A)

Allgemeine Daten

• Besatzung: 2
• Länge: 9,80 m
• Span: 13,70 m
• Höhe: 4,00 m
• Flügelfläche: 28,5 m
• Leergewicht: 2.600 kg
• Startgewicht: 3.970 kg
• Motor: 1 x Pratt & Whitney R-1830-14-Zylinder SC3G Sterne Zylinder, 794 KW (1.065 PS)

Leistung

• Max. Geschwindigkeit: 435 Stundenkilometer
• Range: 1.800 km
• Dienstgipfelhöhe: 8.700 m
• Klettern: 600 m / min
• Flächenbelastung: 139 kg / m
• Achievement / Masse: 220 W / kg

Rüstung

• bis 2 x feste vorne Feuer-End für Kaliber von 7,9 mm von Bofors M/22F von Maschinengewehren
• 1 x 7,9 mm von Bofors M/22 flexible Schwanz Gewehr
• 500 kg Bomben

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