Unter dem Begriff Landflucht (ländliche urbane Mobilität) versteht man die Drift der Landbevölkerung in die Städte, z. B. wie auch in China.Um 1800 lebten meist nur etwa 3% der deutschen Bevölkerung in Großstädten und rund 3 / 4 auf dem Land, aber die Lebensbedingungen waren nicht immer einfach da. Es wurde immer schwerer, sich selbst zu ernähren. Der enorme Anstieg der Bevölkerung in dieser Zeit verschlechterte sich die Situation der ländlichen Bevölkerung stark und auch Bauer Release (mit, dass die ländliche Unterschicht ihren Herrn und die damit verbundenen auch Schutz und die Verbindung verloren) trugen zu der Tatsache, dass zum Beispiel Ernteausfälle fatale Folgen hatte ( Plünderung, Diebstahl, Gewalt, etc.). In der Hoffnung auf bessere Lebensbedingungen - - zu Beginn der Industrialisierung (. 19. Jahrhundert) der ländlich geprägt / geformten Flächen in den städtischen Ballungszentren zog Dieser Abbau ("Pauperismus") unter anderem auf die Tatsache, dass die Menschen geführt. Viele von ihnen waren arbeitslose Personen Handwerk-Mitarbeiter, die aus dem stürmischen Wachstum der industriellen Städte erlitten. Während es im Jahr 1800 nur etwa 80.000 Manufakturarbeiter (der Begriff "Fabrikarbeiter" in diesem Zusammenhang oft verwendet wird direkt falsch, da zu diesem Zeitpunkt in Deutschland noch keine Fabriken existierten) wurden, stieg diese Zahl von 1800 bis 1910 um die 100 - fache (8 Mio.). Das Bevölkerungswachstum der Städte des späteren Deutschen Reich eine der dabei entstandenen erst nach 1850 überdurchschnittlich - vorherige für die 1740er Jahre das Bevölkerungswachstum in dem Land bereits.

Dies ist eine Völkerwanderung ähnliche Prozess brachte viele Folgen mit sich. Eine weitere Gruppe derer, die für ihr Glück in den großen Städten sah, waren besitzlos Arbeiter und verarmte Kleinbauern. Diese beiden Gruppen bildeten zusammen die neue soziale Klasse des Industrieproletariats. Obwohl sie rechtlich frei waren, sie hatten nicht jedoch eigenen Produktionsmittel (Maschinen, Geräte, etc.), daher mussten sie als Tagelöhner versuchen, ihre Familie, die jedoch in Anbetracht der langen Arbeitszeiten und die niedrigen Löhne wurde nähren fast unmöglich. Diese schlechten Arbeits-und Lebensbedingungen führten kurz darauf zur "sozialen Frage".

Heute Migration vom Land geschieht vor allem in Staaten mit expandierenden Industrien, aber auch in Ländern, deren ländliche Regionen systematisch unterentwickelt oder zerstört durch Krieg und / oder Bürgerkrieg. In diesen Ländern rasch wachsenden Städten mit Millionen von Einwohnern mit häufig kaum eine sichtbare oder steuerbare Bebauung zu entwickeln. Beispiele für solche Städte sind Istanbul (Türkei, auch zwischen 8-16 Millionen Einwohnern, Lagos (Nigeria, ca.. 14. Millions) oder Mexico City (Mexiko, 18 Millionen Euro). Die Bedingungen in diesen neuen Megastädten sind häufig in vielen Aspekten katastrophal ( SA Slums), aber noch attraktiver für die landfleeing aus den genannten Gründen noch als in ihrer Herkunftsregion. Landflucht ist als Binnenmigration für viele Menschen der erste Schritt der Emigration. Diese Form der weit bewegt auch Chain Migration genannt.

Darüber hinaus in den Industrienationen gibt es heute eine Landflucht. Einer der Gründe ist die Reduktion der Landwirtschaft. Gegenüber jedoch Arbeitsplätze fehlen. Auch die Infrastruktur ist nicht so in diesen Regionen aufgrund der höheren Kosten und geringeren Rentabilität schnell zur Verfügung gestellten, wie sie im städtischen Bereich. Hier ist die Politik ist gefordert, Lenkung über Steuerbefreiungen und Subventionierung der Infrastruktur, die oft im Widerspruch jedoch auf der anderen Seite eine freie Marktwirtschaft eingreifen.

Das Gegenteil der Landflucht ist die Abwanderung aus den Städten, mit denen heutzutage in der Regel gut verdienende Mittelschicht Familien die Städte verlassen, um in den Vororten oder im Umland niederzulassen.

siehe auch

Mountain Escape

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