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Ford Taunus (Weltkugeltaunus). Als Nachfolger des "Buckeltaunus", die intern vorgestellt wurde, als G13 Auto mit neuen Pontonkarosserie 1952 bezeichnet. Ein Vertreter weltweit Ball in die hervorstechenden vordere Teil hat seine Spitznamen, um das Auto. 1959 wurde dieses Modell, das entgangen "Welt ball" überarbeitet. Als 12M es bis 1962 zur Verfügung stand, war die 15m mit 1,5-Liter-Motor ausgestattet Verfügung von 1955 bis 1959.
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