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Ford Motor Company, kurz Ford, ist ein amerikanischer Automobilhersteller, die am 16. Juni 1903 erstellt wurde, von Henry Ford in Detroit, Michigan. Die Aktien werden weltweit gehandelt (ISIN US3453708600, WKN 502391).
Die Firma brachte einen radikalen Blättern in der Großserienproduktion von Autos. Ford beschäftigte sich mit der Ideen von Eli Whitney, der die erste Produktionslinie, die austauschbare Teile verwendet skizziert. So die Autos gebaut werden könnten, viele mehr günstig noch dazu mit erhöhter Zuverlässigkeit.
Heute ist Ford hinter General Motors und Toyota der weltweit drittgrößte Automobilhersteller mit ca.. 325.000 Mitarbeiter. Das Zentrum des Unternehmens befindet sich in Dearborn, Michigan. Das Unternehmen Linie genannt zu Zeit William Clay Ford Junior, Bill Ford. Am 18 November 2003 die dreihundertmillionste Ford Modell kam in Dearborn vom Band, ein rotes Ford Mustang Cabriolet. 2004 wurde von der Firma weltweit 6.798.000 Fahrzeuge verkauft.
Zum Ford-Konzern Ford auch die folgenden Artikel Automobil-Marken gehören neben der Marke:
Ford Motor Company zusätzlich einen Teil der 33,4% (check Minderheit) an Mazda und Laufwerke Ersatzteile unter der Marke Motorcraft hält. Weitere Marken, die nicht direkt zu tun mit der Automobilproduktion und der Ersatzteil-Geschäft, wurden verkauft oder in den letzten Jahren bereinigt um Konzentration auf das Kerngeschäft, etwa die Autovermietung Hertz oder die Discount ¤ ttenkette Kwik Fit ein .
Mit einem Kapital von 28.000 US-Dollar erstellt Henry Ford in Highland Park, Michigan 1903 die Firma. Henry Ford begann mit dem Modell "A". Es bezeichnet die Modelle des Alphabets nach.
In den frühen Jahren produzierte die Firma nur einige wenige Autos im Werk an der Mack Avenue in Detroit. Gruppen von zwei oder drei Männer auf dem Wagen und baute foreignordered Teile aufgearbeitet.
Nach anfänglicher Erfolglosigkeit Henry Ford mit dem Modell T startete durch. Modell als "Tin Lizzy die" well-known kam 1908 auf den Markt. Das Unternehmen war gezwungen, in eine größere Arbeit zu bewegen, um Schritt zu halten mit dem Angriff in das Modell T. Bis 1913 hatte man die Technik der Fließbandproduktion entwickelt. 1918 waren die Hälfte aller Autos in den USA ein "Modell T". Von diesem Modell Henry Ford soll einmal gesagt haben, könnten ihren Kunden Ford in jeder Farbe der Welt bekommen - so lange es schwarz war. Das Unternehmen verkaufte 15,5 Millionen, vor der "Tin Lizzy" wurde angepasst.
Am 1. Januar 1919 folgte Edsel Ford seinem Vater an der Spitze des Unternehmens, hielt dies aber dennoch einen Einfluss auf die Geschäftsführung. In den 1920er Jahren verlor das Unternehmen Marktanteile. Das erklärte Ziel des Unternehmens war es, ein günstiges Auto, das jeder Arbeiter leisten konnte, zu bauen. Um halten die Preise klein, bot man eine Zusatzausstattung. General Motors und andere Firmen hatten schon begonnen, Autos auch in anderen Farben teilweise besser ausgestattet und auch mehr Ser. Diese Unternehmen erhöht auch den Kreditrahmen der Kunden, so dass sie die teureren Autos leisten können. Ford damals beklagt, beschädigte die Kredite die Wirtschaft, sondern aufgrund von Markt Pflichten man schließlich hinzu, sich in die Rolle des "zweiten Sieger".
1955 wurde Ford eine Aktiengesellschaft.
In Deutschland Ford gibt es seit 18 August 1925, zunächst als Ford Motor Company Aktiengesellschaft in Berlin. Von 1939 an firmierte Ford unter Ford-Werke AG. Seit 26 November 2004 das Unternehmen firmiert als Ford-Werke GmbH. Die Umwandlung der Rechtsform erfolgte nach einem Squeeze Out in das Jahr 2002, in der Ford Deutschland erworben Holding GmbH mehr als 95% der Anteile der deutschen Ford-Werk AG Aktien.
Sitz des Unternehmens ist seit 1931 in Köln. Vorsitzender der Geschäftsführung ist Bernhard matt. Aufsichtsratsvorsitzender ist Albert Caspers. Um die deutsche GmbH die Produktionsstandorte Köln (Modelle Fiesta und Fusion), Saarlouis (Modelle Focus und Focus C-max) und Genk in Belgien gehören (Modell Mondeo, ab 2006 auch Galaxy).
Ford-Werke in Deutschland (Köln, Berlin), produziert in den Niederlanden (Amsterdam) und Vichy (Frankreich) viele Fahrzeuge der deutschen Wehrmacht während des Zweiten Weltkriegs. Ford erklärte, die Kontrolle über die deutsche Arbeit verloren wahrscheinlich loswerden, um den Fehler, den man aus dem Zweiten Weltkrieg möglicherweise profitiert haben. Fakt ist, dass bis zur Kriegserklärung an Deutschland gegen die USA annähernd die Hälfte der Anteile an der deutschen Seite ist es und waren die Werke verabreicht wurden ab diesem Zeitpunkt durch den Reichskommissar für die Behandlung von feindlichen Vermögens. Doch der Ford-Werke in Köln wurden nie von den Alliierten und Ersatzteile aus der Produktion von Ford Deutschland bombardiert fit einfach zu US-Fahrzeugen aus der laufenden Produktion Krieg. (Siehe auch Akkumulationsregime)
Ford beschäftigt und erhalten 1.972 54.300 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von 5,8 Milliarden DM. Erst seit 1976 wurde der deutsche Ford-Modelle tragen den Markennamen, die so genannte "Ford Pflaume". 1990 gehört 50.100 Mitarbeiter des Unternehmens in Deutschland und der Jahresumsatz betrug 20,754 Milliarden DM. Ford beschäftigt rund. 28.000 Mitarbeiter in Deutschland zu Zeit (am Ende von 2004).
Seit 1998 ist Köln auch Sitz von Ford Europa. Ein weiterer Produktionsstandort befindet sich in Valencia / Spanien (Modell KA, Fiesta, Focus), welches nicht jedoch gehören zu Ford Deutschland.
1990er Jahre
(Seit ca.. 1970 keine eigenen Modelle mehr)
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