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Seite geändert: �roda, lipiec 13, 2011 09:12:56

Ford Mondeo ist von Autos der Mittelklasse von Ford gebaut. Eine Anforderung, die nicht erfüllt werden konnten später jedoch werden; Idee des Modells zu klären - Die Benennung nach ähnlichen Wörtern in der europäischen sprachlichen Bereich (zB "mondo" oder "Monde") wurde die "Welt-Auto" bestimmt. Insgesamt gibt es drei Serien, die jeweils mit der aktuellen Version als Limousine (Stufenheck), Turnier (Kombi) und Traveller (Fließheck) angeboten wurden und werden.

Mondeo

Die erste Serie wurde von 1993-1996 gebaut. Verschiedene Motoren angeboten wurden

1,8 l-Turbo-Diesel mit 66 KW (90 PS)
1,6 l 16V Benziner mit 65 oder 66 KW (88 oder 90 PS)
1,8 l 16V Benziner mit 82 oder 85 KW (112 oder 115 PS)
2,0 l 16V Benziner mit 100 KW (136 PS, 132 PS mit Allradantrieb)
2,5 l V6 24V Benziner mit 125 KW (170 PS).

Ford Mondeo Frontantrieb hat, alternativ gab es für kurze Zeit mit dem 2,0-Liter-Motor auch für Allrad-Antrieb.

Das Fahrzeug Ausrüstungen aus dem Basismodell CLX über die GLX-Modell erreicht mit etwas mehr Ausrüstung bis zur Topvariante Ghia. Gelegentlich gab es auch einige Sondermodelle.

Mondeo '97

Die zweite Mondeo wurde von 1996-2000 gebaut. Die Körperform ähnelte noch sehr dem Vorgänger und auch einige technische Teile und die Motoren vom Vorgänger übernommen wurde. Ab Mai 1998 gab es eine neuere Variante mit einfachen technischen Änderungen (zB Auspuff). Ab 1999 gab es eine Sport-Variante (ST200) mit 151 KW (205 PS) mit dem V6.

Die Geräte wurden zu Beginn des wie bei der ersten Serie unterscheiden, später wurden wie folgt unterschieden:

Ambiente (Grundausstattung)
Trend
Ghia ("Luxus" - Ausführung)

Mit dem Mondeo der zweiten Serie auch mehr spezielle Modelle gab. Ford vorgesehen in den Jahren 1994-2000 mit einem sehr beliebte Verkaufsausstellung Trick für Aufmerksamkeit und größere Umbauten, als alle drei Karosserie-Varianten wurden für den gleichen Preis angeboten.

Mondeo '01

Der Mondeo der dritten Reihe ist seit Oktober 2000 gebaut und ist eine komplette Neuentwicklung. Highlight ist die 3,0-Liter-V6-Sportvariante ST220 mit 166 KW (226 PS). Ein umfangreiches Facelift erhielt der Mondeo in der Mitte des Jahres 2003. Mehr als 1.500 Teile in der Exterieur, Interieur wurden Motor-technisch als auch verbessert. Eine weitere leichte Facelift gab es 2005 im vorderen Bereich.

In der Mitte des Jahres 2007 ist die völlig neue Nachfolger erscheinen. Ein besonderes technisches Highlight wird die Lastschaltgetriebe werden. Es ist eine direkte Übertragung, wie es auch im VW Golf DSG gefunden werden und ab Ende 2007 auch in Ford im Fokus II ist.

Folgende Motoren sind oder waren im Angebot:

Diesel-Motoren

2,0 l Duratorq TDDi - 66 KW (90 PS)
2,0 l Duratorq TDDi - 85 KW (115 PS)
2,0 l Duratorq TDCi - 85 KW (115 PS)
2,0 l Duratorq TDCi - 96 KW (131 PS)
2,2 l Duratorq TDCi - 114 KW (155 PS)

Benziner Vierzylinder-

1,8 l Duratec - 81 KW (110 PS) oder 113 KW (153 PS)
2,0 l Duratec - 107 KW (145 PS)
1,8 l SCi - Benzin-Direkteinspritzung Einspritzer - 130 PS

Sechszylinder-Benziner

2,5 l V6 24V Duratec - 125 KW (170 PS)
3,0 l V6 24V Duratec - 152 KW (204 PS)
3,0 l V6 24V Duratec ST - 166 KW (226 PS)

Es gibt die Ambiente, Trend und Ghia Ausstattung sowie die ST220-Sport-Ausstattung und einige spezielle Modelle auch hier. Ab 2004 werden die Ausstattungsvariante Ghia X aufgenommen wurde und ab 2005 Titanium und Titanium X.